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200kw上柴380V柴油發(fā)電機(jī)

200kw上柴發(fā)電機(jī)三相四線380V采用純銅繞線電機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng),保證了不同環(huán)境下的正常運行。采用精準(zhǔn)的進(jìn)排氣設(shè)計,滿足不同環(huán)境下通風(fēng)需求底座,裝有減震器,能有效的降低機(jī)組的

發(fā)電機(jī)回收 admin 2023-03-18 14:10:22
  200kw上柴發(fā)電機(jī)三相四線380V采用純銅繞線電機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷系統(tǒng),保證了不同環(huán)境下的正常運行。采用精準(zhǔn)的進(jìn)排氣設(shè)計,滿足不同環(huán)境下通風(fēng)需求底座,裝有減震器,能有效的降低機(jī)組的振動,過載保護(hù)器在超負(fù)荷的狀況下,使運行中的機(jī)組立即斷電,保證對機(jī)組的損耗降低。

  200kw上柴發(fā)電機(jī)采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種獨有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。發(fā)電機(jī)體輕便,操作簡單,噪音低,為您創(chuàng)造了一個舒適的供電環(huán)境。

  柴油發(fā)電機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn),易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大,易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負(fù)荷運轉(zhuǎn),造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒,容易損壞氣缸墊。柴油發(fā)電機(jī)排除的廢氣驅(qū)動泵輪,泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓,增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè),所以增壓器的工作溫度很高,而且增壓器在工作時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高,可達(dá)每分鐘十幾萬轉(zhuǎn),如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子工作,因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承,由機(jī)油來進(jìn)行潤滑,還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓進(jìn)行冷卻。

  柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)

  機(jī)組型號:BT200GF;額定功率(KW):200。

  額定輸出電流(A);360,額定容量(kva):250。

  輸出電壓(V):400/230;功率因數(shù):0.8。

  接線方式:三相四線;頻率(Hz):50。

  啟動方式:24V直流電啟動;噪聲LP7m:≤115dB(A)。

  機(jī)組尺寸(長×寬×高):2600×1000×1500mm;機(jī)組重量(Kg):1750。

  柴油發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)

  型號:SC9D310D2;發(fā)動機(jī)功率(KW):227。

  氣缸數(shù):6;額定轉(zhuǎn)速(rpm):1500。

  缸徑×行程(mm):114×144;氣缸排列方式:直列式。

  進(jìn)氣方式:渦輪增壓;氣缸總?cè)莘e(L):8.82。

  調(diào)速系統(tǒng):電子調(diào)速;燃油系統(tǒng):直噴。

  燃  油:0#輕柴油;額定燃油耗(g/Kw.h):≤198。

  潤滑油規(guī)格:CF-4/15W-40;機(jī)油消耗率(g/Kw.h ):≤0.3。

  潤滑油總?cè)萘?L):20L;冷卻液容量(L):45L。

  發(fā)動機(jī)冷卻方式:閉式循環(huán)水冷卻;產(chǎn)地:上海。
              

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