故障產生的內部原因

　　1、材料及油料的性質在設計制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質和特點正確選擇材料。材料選用不當、材質不符合規(guī)定和選用了不適當?shù)拇闷肥橇慵a生磨損、腐蟲、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機組所用的各種材料和油料的性質，歸納起來不外乎是物理性質、化學性質及機械性質三個方面。機組的許多故障正是由于外界因素的影響，通過這些性質而起作用的結果。如金屬材料受力過大后會產生變形和裂紋甚至折斷，在高溫作用下會氧化，在各種載荷下會產生疲勞損傷;非金屬材料會產生老化;油料中所含的酸性物質對金屬有腐蝕作用，并會使油料變質等。

　　2、機件的結構特點機組各機件在結構形式上各有特點。 在工作中，外界因素往往通過這些特點起作用，使相關機件產生故障。例如，由于發(fā)動機水套的本身結構特點，在高溫作用下，冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢，而影響氣缸套的冷卻效果。

　　3、機件的工作特點直接接觸并 有相對運動的機件之間因摩擦而產生磨損。例如，柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復直線運動，致使氣缸產生磨損。工作時溫度變化劇烈的機件，因熱應力而產生變形和裂紋。例如，在發(fā)動機工作過程中，氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用，其內應力重新分配，達到新的平衡，結果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形。